camión Renault siete toneladas de madera

En 1950, Renault lanzó un nuevo tipo de camión, el "Renault 7 tonnes", de siete toneladas. El posicionamiento horizontal del motor de seis cilindros entre los largueros del chasis, directamente detrás del habitáculo, era totalmente innovador. De este modo, la cabina podía colocarse completamente en la parte delantera del chasis, lo que aumenta en gran medida el espacio y consigue un suelo completamente plano sin túnel del motor. Su éxito fue inmediato y el modelo será utilizado por numerosas empresas que confían en su solidez y la diversidad de sus versiones.