houten Renault vrachtwagen 7 ton

In 1950 lanceerde Renault een nieuw type vrachtwagen: de Renault 7 ton. Voor het eerst werd de 6-cilinder motor horizontaal tussen de chassisbalken geplaatst. Hierdoor kon de cabine volledig vooraan op het chassis worden geplaatst. Dit leverde een aanzienlijke ruimtebesparing en een volledig vlakke vloer zonder motortunnel op. Het was een groot succes, waarbij bedrijven de robuustheid en de vele uitvoeringen toejuichten.